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Differdinger-Profil
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Differdinger-Profil, DifferdingertrΓ€ger, Differdinger oder Grey-TrΓ€ger waren BreitflanschtrΓ€ger, welche ab 1902 von der Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und HΓΌtten-AG in Differdingen (Luxemburg) hergestellt wurden.cite-ref-1[1]

Contents

β€’ Beschreibung
β€’ Literatur
β€’ Weblinks

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Beschreibung

Henry Grey war ein amerikanischer Ingenieur, der ein Patent zum Walzen der TrÀger besaß und dies an Paul Wurth, GeschÀftsführer des Stahlwerks in Differdingen, verkaufte, daher der Name Grey-TrÀger.cite-ref-2[2]

Die TrÀger hatten, im Gegensatz zu heutigen BreitflanschtrÀgern, eine Flanschneigung von 9 %. Es gab die TrÀger ab einer Grâße von 140 mm bis 1000 mm, insgesamt wurden 31 Profile angeboten. Dazu kam noch, dass die TrÀger dünnstegig oder dickstegig offeriert wurden. Die Profile waren bei kleineren Grâßen genau so hoch wie breit, ab 300 mm Hâhe war die Breite immer 300 mm.cite-ref-3[3] Bei DifferdingertrÀgern bis 1914 war das kleinste verfügbare Profil 180 mm hoch.

Literatur

β€’ Profiltabellen ΓΌber Differdinger-GreytrΓ€ger, 1904 ff, auf irbnet.de (PDF-Seiten 86 ff.)
β€’ Richard Sonntag: Breitflanschige und parallelflanschige Eisen. In: Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure, Band 60, Nr. 47 vom 18. November 1916, S. 963–967. (Digitalisat auf Books Google, abgerufen am 22. Januar 2024)

Weblinks

β€’ Romain Hilgert: Grey-TrΓ€ger aus Luxemburg, auf land.lu
β€’ Roger Kneip: Der Grey-TrΓ€ger und seine Geschichte, auf kneip.luxhiking.net
β€’ Die breitflanschigen Differdinger-Grey-TrΓ€ger (1930), auf dora.lib4ri.ch

Einzelnachweise

cite-note-11. ↑ Stahl im Altbau und Wohnungsbau Teil I. Fraunhofer IRB Verlag, abgerufen am 21. Januar 2024.
cite-note-22. ↑ Stefanie Manger: Im Stahlwerk Differdingen. Gewalzte TrΓ€ger fΓΌr den konstruktiven Stahlbau. Abgerufen am 21. Januar 2024.
cite-note-33. ↑ Neue WalztrΓ€ger. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 67/68, Heft 21, 1916, S. 251 (e-periodica.ch).